Fondée en 1998, MASUMA Auto Spare Parts Co., Ltd est devenue une entreprise internationale de 25 ans avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, intégrant la R & D, la fabrication, les ventes et le service.Le siège social est situé à Tokyo.Le centre d'exploitation mondial et la base de production sont établis en Chine. Nos pièces de rechange de soins couvrent plus de 90 séries de marques de voitures, y compris les voitures japonaises, coréennes, européennes, américaineset ainsi de suiteNous avons plusieurs centres d'entreposage dans le monde entier. Ainsi, nous sommes en mesure de livrer les marchandises en peu de temps.

Notre système de contrôle de qualité a passé les certifications professionnelles, y compris ISO-9001, ISO-14001, SGSIATF16949.En même temps, notre objectif est d'offrir aux propriétaires de voitures des pièces de rechange qui durent au moins 15% de plus que nos concurrents.

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Le filtre à huile filtre les impuretés et les contaminants du lubrifiant moteur et assure que le moteur est alimenté en lubrifiant pur tout le temps, améliorant la propreté,réduire l'usure et prolonger la durée de vie du moteur.

I. Filtre à huile en rotation

1. coque: construite en tôle galvanisée de haute qualité, avec une excellente résistance à la corrosion, à l'explosion et à la compression.

2Plaque de couverture à filetage à vis: estampage continu synchronisé avec des outils de meulage fin et formage ponctuel avec technologie de rivetage entièrement automatisé.Le fil de vis est extrudé à froid et nettoyé avec des ondes ultrasoniques à haut rendement avec une inspection de verticalité à 100% pour s'assurer que le fil de vis est parallèle de 180° à la base.

3- tube central: adopter des feuilles galvanisées de haute qualité pour la rotation et le laminage, avec une meilleure résistance anti-extrusion, moins de déformation,qui peut complètement satisfaire l'impact de la pression du circuit d'huile et éviter la déformation du papier filtre.

4. anneau d'étanchéité: matériau en caoutchouc de haute qualité japonais, performances d'étanchéité supérieures, ainsi qu'une résistance efficace à l'huile, une résistance au vieillissement, des performances anti haute et basse température.

5. vanne de dérivation: dans le cas de circonstances particulières telles que lorsque le filtre dépasse le cycle de remplacement,lorsque le papier filtre est fortement bouché ou lorsque l'huile est à basse température et trop visqueuse pour traverser le papier filtre, la vanne de dérivation s'allume automatiquement en cas d'urgence et l'huile est directement acheminée vers le moteur à travers elle.ainsi que des vannes d'ouverture automatique précises garantissent une quantité suffisante d'approvisionnement en huile au moteur contre le broyage à sec.

6. vanne anti-fuite: elle s'éteint automatiquement sous l'état d'arrêt du moteur, empêchant le lubrifiant du filtre de s'écouler et de s'écouler efficacement.Au démarrage du moteur le lendemain, la soupape de contrôle anti-fuite s'ouvre automatiquement pour garantir que le lubrifiant du filtre est immédiatement fourni au moteur, évitant ainsi les dommages immédiats au moteur lors du démarrage.

7- papier filtre: spécialisé dans le développement des particules d'impuretés dans l'huile, sélectionné d'excellentes fibres mixtes, plié uniformément et soigneusement, filtrant jusqu'à 90% ou plus,avec capture efficace des impuretés fines, haute précision de filtration, capacité d'huile adéquate, capacité de poussière élevée et durée de vie plus longue. Pre-heating and shaping curing effectively enhances its firmness and resists the influence of strong oil corrosion and other conditions such as alternating between high and low temperatures on the filter paper which guarantees continuous and effective filtration.

ⅡFiltre à huile à base de papier

Papier à filtre Awa élément de papier écologique

Le papier de filtre Awa japonais, souvent utilisé dans les voitures japonaises haut de gamme à grande décharge, présente une épaisseur élevée et une grande capacité de retenue, avec une épaisseur de 1.02 mm et un degré de corrugation de 0.41mm, fournissant une fermeté et une ténacité supérieures, éliminant efficacement la flexion ou la déformation du papier filtre en raison d'une forte aspiration.,dont la taille moyenne des pores est de 78,9 u et qui est uniformément répartie, avec une perméabilité à l'air suffisante, une grande densité et une haute précision de filtration.

Papier à filtre allemand - élément de papier écologique

Le matériau de filtration de troisième génération adopte des fibres non végétales allemandes et un composite à gradient multicouche, présentant un poids léger, une grande ténacité et fermeté, moins de déformation et d'inversion,ainsi qu'une précision de filtration supérieure.

Élément de papier écologique en mailles de nylon

Pour les voitures haut de gamme équipées de moteurs puissants à grande cylindrée en Europe et aux États-Unis, qui nécessitent une grande capacité d'huile, le papier filtre à mailles de nylon est utilisé à cet effet,avec une excellente résistance à la chaleur, pas facile à carboniser et une capacité d'huile suffisante.

En général, la durée de vie du filtre à huile est relativement limitée, nécessitant un remplacement une fois tous les 5 000 à 10 000 kilomètres ou six mois,avec des ajustements appropriés du cycle de remplacement en fonction de l'état du véhicule et du climat, ainsi que la qualité du lubrifiant et du combustible.

1. Préparation au remplacement:

Garer le véhicule sur l'ascenseur, allumer le frein de stationnement, démarrer le moteur pour le réchauffer à température normale,et puis éteindre le moteur et attendre un certain temps pour que l'huile coule lentement dans la casserole à huile.

2Déposez l' huile.

Retirez le bouchon de remplissage de l'huile du couvercle du cylindre du moteur, soulevez le véhicule, démontrez le boulon de vidange de l'huile sur la casserole d'huile comme illustré ci-dessous et videz l'huile dans le réservoir.

Habituellement, le filtre à huile moteur est sur la partie supérieure du moteur.le bouchon de remplissage de l'huile doit être ouvert, puis le filtre à huile montré ci-dessous doit être desserré avec une clé de serrure appropriée pour permettre à l'huile à l'intérieur de couler dans le carter.

1 Lorsque l'huile moteur est complètement déchargée et qu'aucune huile ne coule de l'égout d'huile, serrer le boulon de l'égout d'huile jusqu'au couple spécifié, qui est généralement de 34 à 44 Nm;

2 Baisser le véhicule, placer la clé de filtrage à l'arrière du filtre à huile, dévisser le filtre à huile et le retirer;

3 Retirer le nouveau filtre à huile et recouvrir le joint du nouveau filtre à huile d'huile moteur;

4 Fixez doucement le filtre à huile en position, en veillant à ce que le joint du filtre à huile soit en contact total avec la base;

5 Ensuite, enroulez le filtre à huile à l'aide d'une clé à couple suivant le couple spécifié, qui est généralement de 12 à 16 N-m.

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