Fondée en 1998, MASUMA Auto Spare Parts Co., Ltd est devenue une entreprise internationale de 25 ans avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, intégrant la R & D, la fabrication, les ventes et le service.Le siège social est situé à Tokyo.Le centre d'exploitation mondial et la base de production sont établis en Chine. Nos pièces de rechange de soins couvrent plus de 90 séries de marques de voitures, y compris les voitures japonaises, coréennes, européennes, américaineset ainsi de suiteNous avons plusieurs centres d'entreposage dans le monde entier. Ainsi, nous sommes en mesure de livrer les marchandises en peu de temps.

Notre système de contrôle de qualité a passé les certifications professionnelles, y compris ISO-9001, ISO-14001, SGSIATF16949.En même temps, notre objectif est d'offrir aux propriétaires de voitures des pièces de rechange qui durent au moins 15% de plus que nos concurrents.

Voici une introduction détaillée de nos filtres à carburant pour voitures. Si vous souhaitez en savoir plus ou avoir une introduction personnelle, veuillez nous envoyer une demande en ligne.

Les filtres à carburant sont divisés en trois catégories: filtres à essence, filtres diesel et filtres à gaz.éviter les blocages dans le système de carburant (en particulier dans les buses des injecteurs), réduit l'usure mécanique et assure un fonctionnement stable du moteur.le filtre à carburant filtre également l'eau pour réduire la quantité d'eau dans le carburant entrant dans le moteur et causant des dommages mortels au moteur.

Le filtre à essence est disponible sous forme de carburateur ou de type EFI, ou en extérieur s'il est installé dans la conduite de carburant.

Pour les moteurs à essence avec carburateur, le filtre à essence est situé sur le côté d'entrée de la pompe à carburant, où la pression de fonctionnement est faible, et est généralement en plastique, tandis que pour les moteurs EFI,le filtre à essence est situé sur le côté de sortie de la pompe à carburant, où la pression de travail est élevée, et est généralement en métal ou en aluminium, mais aussi en partie en plastique.

Les filtres internes sont des filtres installés à l'intérieur de la pompe à carburant et du réservoir de carburant.Le réservoir de carburant est généralement situé entre l'espace pour les pieds des occupants arrière et l'essieu arrière et est protégé des collisionsLe réservoir de carburant contient une pompe à carburant électrique qui extrait le carburant du réservoir de carburant, qui est filtré par le filtre et fournit toujours au moteur un carburant propre.

Pompe à carburant et réservoir de carburant avec filtre à carburant intégré.La soupape anti-fuite de type flottant a une fonction de maintien de la pression qui scelle le réservoir en cas de renversement et empêche la fuite du carburantDeux soupapes s'ouvrent dans la chambre de dilatation située dans la partie supérieure du réservoir et une structure labyrinthique est utilisée pour empêcher le carburant liquide d'entrer dans le filtre au charbon actif.Le carburant dans la chambre de dilatation est pompé dans le réservoir de carburant par le vide créé par le refroidissement du carburant.

Le filtre diesel est à peu près de la même structure que le filtre à carburant et est disponible en versions interchangeables et en version spin-on.ses exigences en matière de résistance à la pression de travail et à la température du carburant sont beaucoup plus faibles que celles des filtres à carburantL'élément filtrant du filtre diesel est principalement constitué de papier filtre,mais il y a aussi des matériaux en feutre ou en polymère.

Le filtre diesel peut être divisé en séparateur huile-eau et filtre fin diesel.

La fonction importante du séparateur de carburant et d'eau est de séparer l'eau du carburant diesel.porterEn raison de la teneur élevée en soufre du diesel dans certains pays, lorsque la combustion se produit, le système d'alimentation en soufre peut être détérioré.Il va même réagir avec de l'eau pour produire de l'acide sulfurique pour corroder les pièces du moteur.

Ces dernières années, avec l'augmentation des exigences mondiales en matière de protection de l'environnement en matière d'émissions des véhicules, la consommation de gaz à effet de serre a augmenté de plus en plus.les filtres pour moteurs diesel doivent utiliser du papier filtrant de haute précision dont la taille des pores ne dépasse pas 3 à 5 microns..

Filtres à gaz: Ces filtres sont principalement utilisés pour les véhicules qui utilisent du gaz comme carburant et sont disponibles sous forme de filtres haute pression, moyenne pression et basse pression.Ils diffèrent des filtres à carburant ordinaires en ce que le gaz produit inévitablement une gamme d'impuretés (y compris l'eau)., combustible, particules et taches de rouille) pendant le processus de fabrication et de stockage.

1Le boîtier de filtre à essence intégré est fabriqué en plastique américain Hostaform POM, la résistance à la traction des propriétés physiques de POM du paraformaldéhyde atteint 70 MPa, l'absorption de l'eau est faible,dans la résine thermoplastique est un type dur, avec une résistance thermique élevée, une résistance à l'usure élevée et d'excellentes propriétés isolantes.

2. The metal housing of the external fuel filter is made of high quality cold rolled sheet and is usually made of aluminium in order to be more environmentally friendly and light weight in European models.

3Le papier filtre est fabriqué à partir de fibres composites coréennes Ahlstrom de haute performance, qui présentent d'excellentes propriétés mécaniques, une grande résistance et une grande élasticité.Il a des propriétés telles que la résistance à haute températureUn autre avantage des fibres hautes performances est leur faible densité, ce qui facilite le léger poids des produits.

L'équipement d'essai comprend: le testeur d'impulsions de carburant, le testeur de cycle, le testeur de relaxation, etc.

1. L'opération doit être effectuée avec précaution et prudence, et le site doit être tenu à l'écart du feu afin de ne pas déclencher un incendie.

2Lorsque vous ouvrez le réservoir de carburant et que vous retirez l'assemblage de la cartouche, vous sentirez qu'il y a une petite quantité d'essence qui s'évapore et qui fuit dans l'air.couvrir la bouche du réservoir de carburant avec la plaque de couverture, et après avoir remis la base de la cartouche, sceller immédiatement la plaque de couverture et la fixer avec des vis, et vérifier s'il y a une fuite d'essence et de la volatilité,et assurez-vous qu'il est sûr avant de pouvoir tester le moteur avec l'allumage.

3Le remplacement de l'élément filtrant est essentiel et difficile en ce qui concerne le démontage de la base et du couvercle de l'ensemble de la pompe à carburant.qui doivent être utilisés avec une attention particulière pour éviter qu'un mauvais fonctionnement ne cause des dommages aux différentes parties. Lorsque vous retirez la pompe à carburant et que vous desserrez le couvercle de la base, n'utilisez pas de force excessive; une intrusion excessive endommagera la base.

4. Faites particulièrement attention à la pompe à carburant dans le nouveau cartouche assemblage, la pompe à carburant soulageur de pression sur un petit anneau en caoutchouc noir doit être installé à nouveau sur la scène,et ce petit anneau en caoutchouc est souvent laissé dans le siège de la cartouche ancienne enlevée, si vous oubliez cette étape, la voiture n'est pas sur l'huile, ne peut pas remonter, beaucoup de gens ne peuvent pas démarrer le moteur après le remplacement, c'est parce qu'ils n'ont pas installé cette bague en caoutchouc de retour.

1Il est recommandé de remplacer le filtre à carburant externe tous les 10 000 km, tandis que le filtre à carburant interne est recommandé de remplacer tous les 40 000 à 80 000 km.

2Pour une maintenance majeure, le filtre à carburant, l'huile, le filtre à huile, le filtre à air et le filtre à air conditionné peuvent être remplacés en même temps.

3. Le démontage et le remplacement du filtre à carburant est compliqué, il est recommandé de ne pas le remplacer par vous-même, allez à un endroit professionnel par du personnel professionnel.

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