Description du produit |
Les amortisseurs Masuma et les ressorts à bobines peuvent efficacement atténuer les vibrations causées par le frottement entre la roue et la surface inégale de la route.Il peut jouer un rôle indispensable dans le tamponage et assurer la conduite en douceur du véhiculeLes pièces auxiliaires pour tous les amortisseurs produits par Masuma comprennent: la colle de toiture, le couvercle antipoussière des amortisseurs, les pare-chocs des amortisseurs et autres produits connexes.Il est essentiel de comprendre le principe d'amortissement d'un amortisseur pour une conduite sûre.Les amortisseurs, les freins, les pneus, les airbags et autres composants jouent un rôle essentiel dans la prévention et la réduction efficaces des accidents de la route.assurer la sécurité des véhicules et protéger la vie et les biens des conducteurs.
Liste de tous les types de produits |
Extrusion de gaz étanche par Excel-G
Résistant à l'usure
Absorbeur de choc par gaz Excel-G
Cartouche haut de gamme
Cartouche à gaz Excel-G
Absorbeur de chocs haut de gamme
Amortisseur à gaz uniquement (monotube)
Avantages du produit |
1Le chrome de la tige de piston à haute résistance peut protéger efficacement l'étanchéité de l'huile et le guide de l'usure, allongeant ainsi la durée de vie de l'amortisseur.
2L'utilisation de joints d'huile de piston de haute qualité et de tiges de piston lisses garantit qu'il n'y aura pas de surpoids, de bruit anormal, de fuites ou de blocages.
3La conception structurelle novatrice offre un meilleur effet d'amortissement du piston et une performance de réduction des vibrations plus stable.
4L'excellent effet de réduction des vibrations maintient la carrosserie stable en tout temps, vous offrant une expérience de conduite plus confortable.
5. équipement d'origine, c'est-à-dire que la taille de la voiture est la même que les accessoires d'origine de la voiture, ce qui est pratique pour le remplacement direct et l'installation.
Les détails |
Matériaux TRIP avancés et moulage unique par un procédé spécial
Sécurisation par huile Sécurisation et emballage par huile de haute qualité avec technologie spéciale
Plateau Équipement de soudage sophistiqué et procédé de soudage avancé
Peinture par pulvérisation Technologie de peinture de surface haut de gamme
Base Installation in situ après correspondance des dimensions
Anatomie du produit |
Processus de fabrication |
Une nouvelle conception structurelle
Ligne de fabrication entièrement automatisée
Processus d'assemblage automatisé
Processus d'assemblage automatisé
Test de la force d'amortissement |
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1. 2ème gare 2. Surveillance des données sur le serveur PC 3. Servo moteur 4. 50 mm de course (facultatif 100 mm) 5. 2 - Vérification de la vitesse 6. 0,3 m/s: Condition générale -> 100% d'inspection |
L'importance des amortisseurs |
L'amortisseur répartira uniformément le poids du véhicule sur chaque pneu pour améliorer la maniabilité en virage.
Les amortisseurs et les freins travaillent ensemble lors du freinage pour maintenir les pneus arrière près de la route et augmenter le frottement pour assurer un freinage rapide.
L'amortisseur peut réduire efficacement les vibrations pour maintenir la stabilité et le confort du véhicule pendant la conduite.
Des modèles d'amortisseurs Masuma |
Comment vérifier si un amortisseur doit être remplacé? |
1. Placez le véhicule sur un endroit plat, ouvrez le couvercle du coffre, appuyez manuellement sur les deux côtés du bas du coffre ou à l'avant du véhicule, relâchez-le après que le véhicule ait sauté 2-3 fois de suite,et arrêter après avoir rebondit comme un échec.
2. freinage soudain à basse vitesse, si le corps tremble beaucoup et le corps humain se sent mal à l'aise, l'amortisseur est très susceptible d'être endommagé.
3. Touchez la coque de l'amortisseur après avoir roulé environ 10 kilomètres sur la route avec de mauvaises conditions routières, arrêtez-vous et touchez.Si vous sentez que la température de l'enveloppe ne chauffe pas ou ne change pas de façon significative, cela signifie qu'il n'y a pas de résistance à l'intérieur de l'amortisseur, c'est-à-dire que l'amortisseur ne fonctionne pas correctement.
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