Les essuie-glaces sont un accessoire essentiel monté sur le pare-brise et sont essentiels à la sécurité de conduite car ils sont conçus pour nettoyer le pare-brise de la pluie, de la neige et de la poussière qui obstruent la vue.

Série d'essuie-glaces standard avec os

1. Afin d'offrir plus de choix aux propriétaires de voitures du monde entier, Masuma présente l'essuie-glace standard plus économique et plus pratique.

2. La structure est constituée d'une plaque laminée à froid de 1,2 mm, la surface de la structure utilisant un processus anticorrosion à double couche d'électrophorèse + pulvérisation, et la doublure et les rivets adoptent un acier inoxydable 304 économique et durable.

3. La bande de caoutchouc est formulée avec du caoutchouc naturel thaïlandais NR, offrant un grattage propre, beau et durable, avec une large gamme d'adaptabilité aux hautes et basses températures.

Série de lingettes pour os de qualité supérieure

1. Pour les modèles japonais haut de gamme, Masuma introduit des essuie-glaces intégrés de haute qualité.

2. La structure de l'os est en acier galvanisé à haute résistance avec un traitement spécial à double couche résistant aux UV, qui offre une forte résistance à la corrosion. Les multiples structures du sous-cadre s'adaptent étroitement au verre incurvé, ce qui permet d'obtenir une force uniforme, garantissant un grattage propre et éliminant les secousses, offrant ainsi une durée de vie plus longue.

3. La bande de caoutchouc adopte un matériau en caoutchouc naturel de haute pureté en provenance de Thaïlande, qui a passé le test rigoureux de résistance à l'abrasion de la bande de caoutchouc, avec un revêtement de traitement en résine spéciale, qui peut résister à des conditions climatiques extrêmes de températures élevées et basses, empêchant le vieillissement prématuré de la bande de caoutchouc et dépassant la valeur moyenne de la durée de vie générale de la bande de caoutchouc.

Série d'essuie-glaces à trois sections de type mixte

1. L'essuie-glace à trois sections est conçu avec une structure de lame en acier flottante sans squelette qui s'adapte parfaitement au verre incurvé, avec une force uniforme pour garantir un grattage propre et éliminer les secousses, ainsi qu'une longue durée de vie et un poids léger.

2. L'essuie-glace à trois sections utilise la conception du principe aérodynamique, qui réduit efficacement la résistance au vent lorsque le véhicule se déplace à grande vitesse, et la lame de grattage ne sera pas soulevée par le flux d'air, offrant ainsi un grattage plus clair.

3. Conception optimisée de la structure de l'essuie-glace, avec une bande centrale plate et large, qui a un effet pare-soleil et anti-âge.

4. La bande en caoutchouc est dotée d'un caoutchouc résistant à l'ozone et aux UV, capable de résister à différentes conditions climatiques.

Essuie-tout en silicone sans os

1. L'essuie-glace sans os est originaire d'Europe, sa conception de structure en acier flottante à 6 cadres sans os peut s'adapter étroitement au pare-brise, la force est uniformément grattée.

2. Une nouvelle génération de bande de caoutchouc en silicone imperméable peut réduire efficacement le bruit et inhiber les secousses. Il peut former un revêtement de verre sur le pare-brise après que l'essuie-glace a été suspendu et brossé plusieurs fois, ce qui rend la pluie incapable d'adhérer à la surface du pare-brise, et lors de la conduite à grande vitesse, la pluie se transforme en gouttelettes d'eau et s'enroule dans la direction opposée, de sorte que la vue peut être claire même sans ouvrir l'essuie-glace, ce qui réduit considérablement la fréquence d'utilisation de l'essuie-glace et prolonge sa durée de vie.

3. La gaine du cadre osseux adopte un matériau EPDM de haute qualité, anti-UV, résistant aux hautes et basses températures, anti-oxydation.

4. Avec plus de dix types de clips en polyformaldéhyde POM de haute qualité, compatibles avec la plupart des modèles de production de masse dans le monde entier.

Série de balais à neige standard

1. Afin d'offrir plus de choix aux propriétaires de voitures du monde entier, Masuma présente un modèle standard plus économique et plus pratique avec une brosse à neige en os.

2. Le cadre adopte un emboutissage de plaque laminée à froid de 1,2 mm et la surface du cadre est un processus anticorrosion à double couche par électrophorèse + pulvérisation. Le couvercle de protection en caoutchouc adopte du caoutchouc EPDM, qui recouvre l'ensemble du cadre, ce qui empêche l'humidité et d'autres éléments d'entrer en contact direct avec le cadre, évitant ainsi la situation où la brosse à neige ne peut pas fonctionner en hiver à cause du froid et de la glace, ce qui la rend économique et durable.

3. La bande de caoutchouc est formulée avec du caoutchouc naturel thaïlandais NR, offrant un grattage propre, beau et durable, avec une large gamme d'adaptabilité aux hautes et basses températures.

Série de balais à neige de qualité supérieure

1. Le cadre adopte un emboutissage de plaque d'acier galvanisé à haute résistance, avec un traitement spécial à double couche résistant aux UV sur la surface, et adopte un manchon de protection en caoutchouc haut de gamme pour enfermer l'ensemble du cadre, rendant impossible l'humidité, etc. d'entrer en contact direct avec le cadre, évitant la situation où la brosse à neige ne peut pas fonctionner en hiver à cause du froid et de la glace.

2. La bande de caoutchouc adopte une formule de caoutchouc naturel pur longue durée, et en même temps combinée à une formule japonaise avancée raffinée pour que la brosse à neige d'hiver ait une résistance optimale aux intempéries.

3. Même dans des conditions météorologiques défavorables de -40 ℃, il peut maintenir l'ajustement parfait entre la brosse à neige d'hiver et le verre, éliminer la neige et garantir une vue dégagée, assurant ainsi la sécurité de conduite.

4. La bande de caoutchouc est recouverte de nanotechnologie, ce qui contribue à réduire la friction entre la brosse à neige et le verre, ce qui entraîne moins de bruit et de secousses et augmente la durée de vie de la brosse à neige.

Série d'essuie-glace arrière

1. Spécialement conçu pour la lunette arrière, le support est scientifiquement conçu et fabriqué à partir d'un matériau en résine haut de gamme, léger et durable. Pour une utilisation à long terme, il peut réduire la charge du moteur d'essuie-glace et améliorer la durée de vie du moteur d'essuie-glace et de la bande en caoutchouc.

2. Formule avancée japonaise, caoutchouc naturel pur raffiné à partir de la bande de caoutchouc, résistance à la corrosion, résistance à la température, résistance au frottement, tout en présentant une douceur et une élasticité supérieures.

3. Adopter la technologie de découpe micronique japonaise pour couper avec précision la double coupe fine, couper à plat, ce qui permet à l'essuie-glace et au verre de s'adapter parfaitement, sans échapper à de minuscules gouttes d'eau, ce qui entraîne un effet de grattage supérieur.

Série de bandes d'essuie-glace

1. Afin de poursuivre la protection économique et environnementale, Masuma introduit des bandes d'essuie-glace de remplacement.

2. La bande de caoutchouc adopte du caoutchouc naturel pur longue durée, qui peut résister à la corrosion, aux fluctuations de température et au frottement, tout en possédant une flexibilité et une élasticité supérieures.

3. Adopter la technologie de découpe micronique japonaise pour couper avec précision la double coupe fine, couper à plat, ce qui permet à l'essuie-glace et au verre de s'adapter parfaitement, sans échapper à de minuscules gouttes d'eau, ce qui entraîne un effet de grattage supérieur.

4. La bande de caoutchouc est recouverte de nanotechnologie, ce qui réduit la friction entre l'essuie-glace et la vitre, réduit le bruit et le phénomène de tremblement et améliore la durée de vie de l'essuie-glace.

1. Les essuie-glaces Masuma sont développés par l'équipe de conception et de développement la plus avancée au Japon et traités par des technologies de fabrication avancées.

2. Les essuie-glaces Masuma sont fabriqués par des équipements de fabrication japonais, composés de moules de précision et d'une technologie de division pour offrir une excellente qualité de chaque essuie-glace.

3. La série d'essuie-glaces Masuma propose une large gamme de produits pour répondre aux besoins d'achat à guichet unique, avec des modèles réguliers en stock et une livraison rapide.

1. Soulevez le bras d’essuie-glace et retirez l’ancien essuie-glace.

2. Abaissez soigneusement le bras d'essuie-glace en place (rappelez-vous : ne laissez pas le bras d'essuie-glace casser ou rayer la vitre).

3. Sélectionnez la pièce appropriée dans le kit de pièces de rechange en fonction du type de levier de votre voiture et assurez-vous d'entendre un « clic » lors de l'installation pour vous assurer qu'elle s'adapte à l'essuie-glace.

4. Étant donné que différentes tailles de têtes d'essuie-glace et de brosse sont disponibles auprès de différents fabricants, les têtes de brosse présentées sont destinées à être utilisées uniquement avec des essuie-glaces.

5. Suivez les instructions de montage au dos de l'emballage pour vous assurer que l'essuie-glace est solidement fixé au bras d'essuie-glace.

6. Les essuie-glaces doivent être installés de manière à ce que

·L'extrémité fixe de la bande de caoutchouc pointe vers le bas (flèche pointant vers le haut).

·Le logo est orienté vers le haut (visible côté conducteur).

·La plaque de commande est orientée vers le bas.

7. Avant de monter les essuie-glaces, il est nécessaire de les nettoyer pour éliminer la cire, l'huile, la poussière et autres corps étrangers.

8. À partir de l'ensemble avec un couteau en caoutchouc enduit de poudre d'argent, brossez à sec pendant 1 à 3 minutes avant le nettoyage formel sous la pluie, puis vaporisez de l'eau et frottez.

9. Si l'essuie-glace installé ne nettoie pas correctement, essuyez la lame en caoutchouc de l'essuie-glace avec un chiffon propre.

Incompatibilité entre la courbure du pare-brise et la conception des balais d'essuie-glace (répartition de la pression).

La surface du pare-brise est huileuse, cireuse ou sale.

Mauvaise utilisation du système d'essuie-glace.

1. Un mauvais contact avec le circuit moteur et une transmission instable des composants (moteur, culbuteur, bielle) provoqueront le tremblement de la brosse lors du brossage sous la pluie.

2. Le moteur est surchargé et ne dégraisse pas la pluie (ce qui entraîne des frottements intermittents ou des arrêts).

3. Si la pression de friction est trop faible, la pluie ne nettoiera pas (fines traces ou traces d'eau).

4. Une pression excessive sur les ciseaux provoque une apparence bleuâtre lorsque la pluie est grattée (en particulier sur les pieds des lames).

5. Un angle incorrect du bras (inclinaison latérale) entraînera l'encrassement d'un côté lorsque la pluie s'abattra.

6. Un angle incorrect du bras (incliné vers l'avant ou vers l'arrière) entraînera le saut d'une extrémité ou le non-grattage lors du grattage.

7. Le culbuteur et la tête de brosse sont reliés de manière trop lâche l'un à l'autre, ce qui les fera vaciller pendant le raclage.

8. La bielle est trop usée, ce qui provoque des tremblements lorsqu'il pleut.

La brosse d'essuie-glace est mal montée et la tête de brosse ne s'adapte pas à la brosse d'essuie-glace.

La neige et la glace bloquent le culbuteur, provoquant une charge inégale sur le balai d'essuie-glace.

Qualité du verre (déformation, rugosité).

Conventionnel : 1 contrôle dans les 6 mois, 1 remplacement dans l'année.

Actuellement, aucun constructeur automobile national ne garantit la durée de vie des essuie-glaces d'origine, et la norme standard est de 3 000 à 5 000 km ou de 3 mois pour le premier entretien (selon la première éventualité).

Les essuie-glaces étant une pièce d'usure, ils doivent être vérifiés tous les 6 mois et remplacés une fois par an.

Le bon fonctionnement de vos essuie-glaces a un impact direct sur votre sécurité et votre confort de conduite. Nous vous recommandons de vérifier et de remplacer régulièrement vos essuie-glaces.

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